TTM समूह 16,000 वर्ग मिटरको कारखाना क्षेत्र र कुल 320 कर्मचारीहरूको साथ 2011 मा स्थापना भएको थियो। हामी एक पेशेवर स्ट्याम्पिङ उपकरण निर्माता, एक पेशेवर टुलिङ फिक्स्चर कम्पोनेन्ट/स्टेशन/फिक्स्चर र जिग्स निर्माता, एक पेशेवर चेकिङ फिक्स्चर र ग्याग्स निर्माता एक स्टप सेवा हौं। यहाँ हामी बाहिरी बम्पर पार्ट्सका सुविधाहरू साझा गर्न चाहन्छौं।
 
कारको बाहिरी भागहरूले अगाडि र पछाडिको बम्पर एसेम्बलीलाई उदाहरणको रूपमा लिन्छन्, अगाडिको बम्परसँग मिल्ने भागहरू समावेश छन्: हुड, हेडलाइटहरू, फेन्डरहरू, तल्लो डिफ्लेक्टरहरू वा पखेटाहरू स्थापना गर्न प्लास्टिक कोष्ठकहरू;पछाडिको बम्परसँग मिल्ने भागहरू त्यहाँ छन्: ट्रंकको ढक्कन, पछाडिको टेललाइटहरू, छेउको पर्खालको बाहिरी प्यानलहरू, पखेटाहरू स्थापना गर्न तल्लो डिफ्लेक्टर वा प्लास्टिक कोष्ठकहरू, चित्र 1 र चित्र 2 मा देखाइए अनुसार।

फिक्स्चर डिजाइन सेवा

चित्र 1 अटोमोबाइल फ्रन्ट बम्पर असेंबली को उपस्थिति घटक

फिक्स्चर डिजाइन जाँच गर्दै

चित्र 2 अटोमोबाइल रियर बम्पर एसेम्बली को उपस्थिति घटक

यी अपेक्षाकृत सरल मिल्दो सम्बन्धहरू बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरणहरूको डिजाइनको लागि प्रवेश बिन्दु हुन्, त्यो हो, मिल्दो क्षेत्रको समानताले बम्पर निरीक्षण उपकरण डिजाइनको मानकीकरणको लागि सम्भाव्यता प्रदान गर्दछ;नयाँ मोडेलहरूको विकासको गति बढ्दै जाँदा, पारिवारिक अनुहार मुख्य इन्जिन कारखाना बन्छ। डिजाइन मुख्यधारा हो, विशेष गरी अगाडि र पछाडिको बम्पर एसेम्बली, जसले निरीक्षण उपकरण डिजाइनको मानकीकरणको लागि राम्रो आधार पनि राख्छ।
 
अगाडि र पछाडि बम्पर विधानसभा निरीक्षण उपकरण
बम्परको संरचनात्मक विशेषताहरू अनुसार, रेखाचित्रहरू र शरीर डिजाइन सहिष्णुता विशिष्टता (DTS) को आवश्यकताहरूसँग मिलाएर, अगाडि र पछाडिको बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरणहरूको आधारभूत संरचना (चित्र 3 हेर्नुहोस्) पाँच मोड्युलहरूमा विभाजित गरिएको छ।

मोटर वाहन लागि फिक्स्चर

चित्र 3 बम्पर असेंबली निरीक्षण उपकरणको पाँच मोड्युल
 
अगाडि बम्पर निरीक्षण उपकरण: हुड सिमुलेशन ब्लक, हेडलाइट सिमुलेशन ब्लक, फेन्डर, स्थिति फास्टनिंग, व्हील खोल्ने सिमुलेशन ब्लक;रियर बम्पर निरीक्षण उपकरण: ट्रंक लिड सिमुलेशन ब्लक, रियर टेल लाइट सिमुलेशन ब्लक, साइड प्यानल, लोकेट फास्टनिङ, ह्वील माउथ सिमुलेशन ब्लक र तिनीहरूको मोड्युललाई मानकीकरण गर्नुहोस्।
 
मध्यवर्ती एनालग ब्लक घटकहरूको मानकीकरण अगाडि बम्पर वा ट्रंक ढक्कन पछाडिको बम्परसँग मिल्ने हुडको लागि हो।एनालग ब्लकले फ्लिप संरचना डिजाइन अपनाउछ, र हुडलाई एनालग ब्लक मार्फत प्लास्टिक फिलर गेजको साथ मापन गरिन्छ (SAICGM मा मापन ब्लक पनि छ जुन प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ)।अगाडिको बम्पर वा ट्रंक ढक्कन र पछाडिको बम्पर बीचको अन्तर पनि मिटरिङ पोइन्ट (उत्पादन मापन योजना अनुसारको स्थिति) को सेटिङ मार्फत डाटा सङ्कलन गर्न र यसले साइज आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन भनेर गणना गर्न पनि सुविधाजनक छ।
यहाँ हामी सबै साझा गर्न चाहन्छौं, आशा छ तपाईं सबैलाई मद्दत गर्न सक्छ!