अटोमोबाइल उद्योगको द्रुत विकाससँगै, मानिसहरूलाई अटोमोबाइल प्यानलहरूको व्यावहारिकता, विश्वसनीयता र सौन्दर्यशास्त्रको लागि उच्च र उच्च आवश्यकताहरू हुन्छन्। बडी प्यानलहरूको निर्माण प्रक्रियामा I-आकारको रेखाचित्र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रक्रिया हो। यसको डिजाइन उचित छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्नेछ। यसले अटोमोबाइल प्यानलहरूको उपस्थिति गुणस्तर र नयाँ मोडेलहरूको विकास चक्रलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। त्यसैले,टीटीएमअटोमोबाइल प्यानलहरूको रेखाचित्र प्रक्रियाको विश्लेषण गर्दछ, जुन छोटो बनाउन लाभदायक छढुसीडिजाइन समय, प्यानलहरूको उपस्थिति गुणस्तर सुधार, र यसरी उद्यमहरूको प्रतिस्पर्धात्मकता सुधार। यो पेपरले मुख्यतया साइड भित्ता बाहिरी प्यानलको रेखाचित्र प्रक्रियाको परिचय दिन्छ।

१.१ साइड प्यानलहरूको लागि सामान्यतया प्रयोग हुने सामग्रीहरू

छेउको भित्ताको बाहिरी प्यानलको गठन प्रक्रिया सामान्यतया ४-५ चरणको हुन्छ (ब्ल्याङ्किङ बाहेक)। चाउचाउ उत्पादनको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न र डिबगिङको कठिनाई कम गर्न, धेरैजसो छेउको भित्ताहरू हाल पाँच चरणमा पूरा गरिन्छ। छेउको भित्ताको जटिल आकार र गहिरो रेखाचित्र गहिराइको कारण, सामान्यतया प्रयोग हुने पाना सामग्रीहरू DC56D+Z वा DCO7E+Z+ राम्रो मेकानिकल गुणहरू भएका पूर्व-फस्फेटिंग हुन्, र सामग्रीको मोटाई सामान्यतया ०.६५ मिमी, ०.७ मिमी, र ०.८ मिमी हुन्छ। खिया रोकथाम र भागहरूको कठोरता र बनावटलाई ध्यानमा राख्दै, मनपर्ने सामग्री DCDC56D+Z/0.7t हो। एकै समयमा, छेउको ढोका खोल्ने सीमा क्र्याकिंगको खराब सामग्री रेखाको R कोणसँग ठूलो सम्बन्ध छ। ढोका खोल्नेमा खराब सामग्रीको R कोण जति सानो हुन्छ, सीमा क्र्याक गर्न त्यति नै सजिलो हुन्छ।

१.२ साइड भित्ता बाहिरी प्यानलको स्ट्याम्पिङ दिशा

साइड भित्ता बाहिरी प्यानलको रेखाचित्र बनाउने प्रक्रियालाई व्यापक रूपमा विचार गर्दा, सामान्यतया साइड भित्ता बाहिरी प्यानलको स्ट्याम्पिङ दिशा गाडीको बडीको Y दिशासँग ८-१५° को कोणमा हुन्छ।

१.३ साइड भित्ता बाहिरी प्यानल प्रक्रियामा ध्यान दिनुपर्ने पूरक बुँदाहरू

१.३.१ बी-पिलरको माथिल्लो भागको पूरक आकार सेट गर्न ध्यान दिनुपर्ने कुराहरू

बी-पिलरको माथिल्लो कुनामा बाँकी रहेको मासु कोर्ने दुई सेटिङ विधिहरू छन्। एउटा भनेको उत्पादन आकार, अर्थात् आर प्रकारको नजिक पंचको कुनामा पंचको विभाजन रेखा कोर्नु हो। बाँकी रहेको मासुको यो आकारले माथिल्लो कुनाको स्थिति घटाउन सक्छ। क्र्याक हुनबाट रोक्न सामग्रीको मोटाई र पातलो हुने दर समायोजन गर्न सकिन्छ। अर्को भनेको ड्रइङ पंचको कुनामा रहेको पंचको विभाजन रेखालाई रेखीय आकार, अर्थात् सीधा रेखामा सेट गर्नु हो। बाँकी रहेको मासुको यो आकारले माथिल्लो कुनाको संरचनात्मकता सुधार गर्न सक्छ र बी-पिलरको माथिल्लो भागको सतह विकृत हुनबाट रोक्न सक्छ।

१.३.२ ढोका खोल्ने स्थानमा प्रक्रियाको पूरक आकार सेट गर्दा ध्यान दिनुपर्ने बुँदाहरू

ढोका खोल्ने ठाउँमा विभाजन रेखा सकेसम्म धेरै रैखिक रूपमा परिवर्तन हुनुपर्छ, र संक्रमण तीव्र वा घुमाउरो हुनु हुँदैन।

१.४ छेउको भित्ताको बाहिरी प्यानलहरूमा ड्रबीडहरूको सेटिङ

छेउको पर्खालको जटिल आकारको कारणले गर्दा, प्रत्येक भागमा सामग्रीको प्रवाहलाई प्रभावकारी रूपमा नियन्त्रण गर्न, सामान्यतया डबल रिबहरू प्रयोग गरिन्छ। ड्रबीडलाई उत्पादनको सतहमा क्रल हुनबाट रोक्न र उत्पादनको उपस्थिति गुणस्तरलाई असर गर्नबाट रोक्नको लागि, ड्रबीड र थ्रेसहोल्ड नजिकको उत्पादन बीचको दूरी फराकिलो बनाउनुपर्छ, र त्यसपछि ड्रबीडको स्थिति अटोफर्म सफ्टवेयर प्रयोग गरेर CAE सिमुलेशन विश्लेषणद्वारा समायोजन गर्नुपर्छ। ढोका खोल्ने ठाउँमा ड्रबीड सकेसम्म चिल्लो हुनुपर्छ, र R कोण सकेसम्म ठूलो हुनुपर्छ।