अटोमोबाइल प्यानलहरूमा जटिल आकारहरू हुन्छन् र उच्च सतह गुणस्तर चाहिन्छ। कम से कम उच्च-गुणस्तरको स्ट्याम्पिङ भागहरू प्रशोधन गर्नढुसीलागत र कम से कम उपकरणको लागि, एक उचित र दुबला प्रक्रिया योजना तयार गर्न आवश्यक छ, जसमा शिल्पकारहरूको सञ्चालन स्तरको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्।

कभरहरूको वर्गीकरण

प्रकार्य र स्थान अनुसार वर्गीकृत, यसलाई तीन वर्गमा विभाजन गर्न सकिन्छ: बाह्य आवरण भागहरू, आन्तरिक आवरण भागहरू र कंकाल आवरण भागहरू। बाह्य आवरण र कंकाल आवरणको उपस्थिति गुणस्तरको लागि विशेष आवश्यकताहरू छन्, र आन्तरिक आवरणको आकार प्रायः जटिल हुन्छ।

प्राविधिक विशेषताहरू अनुसार, तिनीहरू निम्नानुसार वर्गीकृत छन्:

(१) समतलसँग सममित कभर। जस्तै हुड, ड्यास प्यानल, पछाडिको प्यानल, रेडिएटर कभर र रेडिएटर कभर आदि। यस प्रकारको कभरलाई उथले गहिराइ र अवतल घुमाउरो आकार भएका, एकरूप गहिराइ र जटिल आकार भएका, ठूलो गहिराइ भिन्नता र जटिल आकार भएका, र गहिरो गहिराइ भएकामा विभाजन गर्न सकिन्छ।

(२) असममित आवरण। जस्तै कारको ढोकाको भित्री र बाहिरी प्यानलहरू, फेन्डरहरू, साइड प्यानलहरू, आदि। यस प्रकारको आवरणलाई उथले र तुलनात्मक रूपमा समतल, गहिराइमा एकरूप र आकारमा जटिल, र गहिराइमा गहिरोमा विभाजन गर्न सकिन्छ।

(३) डबल स्ट्याम्प गर्न सकिने कभर। तथाकथित डबल स्ट्याम्पिङको अर्थ बायाँ र दायाँ भागहरूले एक व्यक्तिद्वारा सजिलै बनाउन सकिने बन्द भाग बनाउँछ, र यसले अर्ध-बन्द कभरलाई पनि जनाउँछ जुन काटिएपछि दुई भाग हुन्छ।

(४) फ्ल्यान्ज प्लेनले भागहरू ढाक्ने। उदाहरणका लागि, कारको ढोकाको भित्री प्यानल, फ्ल्यान्ज सतहलाई सिधै बाइन्डर सतहको रूपमा चयन गर्न सकिन्छ।

(५) थिचिएका र बनाइएका भागहरूलाई ढाक्ने। माथिका प्रकारका ढाक्ने भागहरूको प्रक्रिया योजनाहरू फरक छन्, र मोल्डको डिजाइन संरचना पनि धेरै फरक छ।